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バイク車体の品質はまあまあです。外観は割と満足できるけど、細かいところに少し瑕疵がありました。全体的には使えるレベルで、値段に対してはそれなりかなと思います。
回答: この車体は軽量で耐久性のあるアルミニウム合金製です。
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原付の使用予定がなくなったため、出品します。
2011年2月に新車として購入後、7,000kmほど走行しています。
2022年から使用機会がなくなり、ガレージに保管していました。
現状はバッテリーが上がっており、エンジン始動できません。
使用に向けて点検と整備を前提にご検討をお願いします。
ご理解の上、ご購入をお願いします。
キズの状況等は写真にてご判断をお願いします。
2022年に以下の整備を施しています。その後、走行はありません。
タイヤ前後新品交換
プラグ交換
ブレーキパッド交換
フロントハロゲンバルブ交換
エンジンオイル交換
ブレーキフルード交換
自賠責保険は2026年2月まであります。
鍵は1本です。
近隣の方であれば直接のお渡し、輸送が必要な場合は着払いにてお送りします。
ご不明点がありましたら、コメントにてご連絡をお願いします。
車のため、購入後はノークレーム・ノーリターンでお願いします。
車輌プロフィール
2011年モデルは、専用スモーク調メッキ立体エンブレムを採用し、精悍なスタイルをさらに引き立てた。ブラックメタリックXとラジカルホワイトのカラーリングはともに継続。
ハイマウントストップランプ、倒立スタイルフロントフォーク、リザーブタンク付きリアサスペンション、ヤマハ50cc初の本格キャストホイール(イタリア製)を複合させ、新しいスポーツスクーターの機能&デザインと高い利便性を実現。
カタログ情報を記載します。
タイプグレード名JOG ZR
モデルチェンジ区分マイナーチェンジ
型式JBH-SA39J
全長 (mm)1685
全幅 (mm)645
全高 (mm)1035
ホイールベース (mm)1160
最低地上高(mm)90
シート高 (mm)725
車両重量 (kg)83
最小回転半径(m)1.8
乗車定員(名)1
燃料消費率(1)(km/L)66.0
測定基準(1)30km/h走行時
原動機型式A312E
原動機種類4ストローク
冷却方式水冷
排気量 (cc)49
最高出力(kW)3.1
最高出力(PS)4.2
最高出力回転数(rpm)8500
最大トルク(N・m)3.9
最大トルク(kgf・m)0.4
最大トルク回転数(rpm)6500
商品の情報
カテゴリー車・バイク・自転車 > バイク > バイク車体商品のサイズ50cc以下ブランドヤマハ商品の状態やや傷や汚れあり発送元の地域兵庫県